高速線材精軋機增速箱是設備上不能缺少的部件，隨著科技技術的發展，高速線材精軋機增速箱的技術改進，讓高速線材精軋機的工作效率大在的提高。

1　增速箱出現的問題

高速線材精軋機是整條生產線的核心設備，運行速度高，安裝精密，而增速箱又是精軋機傳動的重要設備，其維護的好壞，直接對生產造成影響。

高線精軋機增速箱是國產設備，在生產中逐漸出現了一些問題：一是定位輸出端一側軸承使用壽命不長;二是定位輸出端一側軸承定位臺階磨損嚴重，箱體變形嚴重;三是箱體滲油嚴重。

2　原因分析

2.1　軸承損壞原因分析

生產實踐發現，增速箱軸承損壞主要發生在定位輸出端，其每根齒輪軸均靠兩端軸承支撐;非定位端裝配的是短圓柱軸承，承載比較大，同時受熱后能夠自由延伸，潤滑充分的情況下，一般不會發生軸承的損壞。

在定位端，通過對精軋機潤滑油站的改造，使定位端軸承的供油溫度、供油量及潤滑油的品質得到了保證，軸承壽命得到了明顯的提高，但每次檢修時仍發現軸承有損壞。經長期的觀察分析，發現齒輪軸的定位主要靠輸出端的兩個軸承來保證，其中的MRC162250D軸承主要承受徑向載荷，FAG6028軸承主要承受軸向載荷，起到軸向定位作用，如圖1(a)所示，造成軸承損壞的主要原因是FAG6028軸承產生軸向竄動，最后導致軸承失效。

2.2　軸承臺階磨損、箱體變形原因分析

FAG6028軸承發生竄動，必然會導致齒輪軸向定位不住，MRC162250D軸承的外圈與軸承的定位臺階間存在相對轉動，從而引起定位臺階面磨損;由于箱體為鋼結構焊接的箱體，箱體的剛度本就不夠，如再發生齒輪軸軸向竄動(齒輪很大，150齒)，那箱體的變形不可避免。

2.3　箱體滲油原因分析

箱體滲油主要發生在軸承座處，軸承座由兩半軸承座組成，每半軸承座位于不同的箱體上，如果兩半軸承座的兩半圓合起來不能同心，必然產生縫隙，就會發生滲油現象。通過分析發現，每次裝配時軸承是新的，外圓尺寸肯定沒有問題，主要是由于圖1(a)中所示的噴油環的外圓的尺寸容易發生變形，導致軸承座兩半圓合起來不能同心，產生縫隙而滲油。

3　解決措施

3.1　控制軸承的軸向竄動，保證軸承的使用壽命

軸承軸向竄動的原因主要有兩個，一是在安裝時軸承軸向位置沒有壓緊，這只要在安裝時注意即可;二是增速箱在裝配初期是壓緊的，由于運行一段時間后FAG6028軸承兩端的彈性墊失去應有的彈性(彈性墊中間的膠被擠出)，FAG6028軸承的軸向出現較小的縫隙，然后情況越來越嚴重，最后導致軸承的損壞，這種情況主要是由于國產的彈性墊質量不穩定，應換成進口的彈性墊。

3.2　對輸出端軸承座結構進行改進，避免由于軸承定位臺階的變形而導致箱體的報廢

由圖1可知，改進前，MRC162250D軸承座定位臺階厚10mm，其厚度不夠，在裝配關系不變的情況下，首先將此處的臺階向箱體內延伸加厚，總尺寸為25mm，即17mm箱體壁厚加上1個8mm厚的調整墊。在該結構下，即使軸承發生了軸向竄動，磨損的也只是調整墊，只要在維護時更換新的調整墊即可，不會對整個箱體造成損壞。這是本次改進的最大優點，因為增速箱的箱體很大，加工精密復雜，不能因小的局部損壞而導致整個箱體報廢。

3.3　對部分零件尺寸進行技改，控制箱體滲油

噴油環是薄壁零件，軸承座的軸承孔尺寸與噴油環的配合為H7/h6，原設計對噴油環的外圓尺寸控制太緊，為此將噴油環的外圓尺寸減小0.15～0.20mm，在噴油環與箱體的配合間放上相應的O型圈，這既不會對裝配造成影響，又能控制箱體軸承座結合面的滲油，改進后效果十分理想。

4　結語

針對增速箱出現的問題，對增速箱進行了系列改進，取得了較好效果，增速箱已經連續穩定運行多年，未發生任何故障，為軋鋼提供了保障，提高了作業率，創造了較好的經濟效益。

上文是由高線吐絲機的小編整理發布，這里主要是介紹了高速線材精軋機增速箱的技術改進，歡迎前來閱讀。